东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念di(sān)大国有航司(sī)共亏(kuī)损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)虽然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低(dī)价航空(kōng)，怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱(qián)它(tā)还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时(shí)不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他(tā)航司(sī)便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因(yīn)为这低价嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念di(jià)，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价(jià)格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机(jī)票的价格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了(le)。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推(tuī)着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致(zhì)富密(mì)码，主打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什么在疫(yì)情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去(qù)的(de)三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础上，我能(néng)多卖一张是(shì)一嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念di张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分(fēn)航(háng)线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市(shì)，为什么？因为非核(hé)心城市可(kě)以获得较(jiào)高的(de)财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱(qián)的门路(lù)。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴(tiē)的(de)帮助，如(rú)果(guǒ)减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越(yuè)来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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